■DECIDE・小笠原、12年ぶりにサーキットへ！

MINEサーキットのコースライセンスを取りに行きました！
日ごろ福ちゃんや鈴木くんにアレコレと指示を入れ、それなりに良い結果が出ているだけに、
「俺にも出来るハズ！」とかっとびEG6を持ち込み、講習を受け、25分の走行枠へチャレンジしてみました。
これでも、ゼロヨンレース（RH9日本一決定戦）では優勝の経験もあるし、自分の腕にそこそこの自身を持って…いました(^-^)
日頃から車載ビデオも見てライン取りもバッチリ頭に入ってるし、きっとイイ感じで走れるだろう…本当にそう思っていました。
ところがこれが大変。

この日のシビックは、ブーストを「HSR九州2時間耐久」のときと同じ1.0kg/c�uに設定。
なんと言っても2時間問題なく走り続けられたという実績と、
「このくらいのパワーなら扱いもラクだろう」という安心をもとに、
余裕の思いで出走しました。

そして、なんとかコースも覚えたスタート後3周目。
それなりに飛ばしたつもりで「そこそこイイタイム出たかな？」と思ったら、
タイムはなんと1分56秒台（ちなみに福ちゃんのベストラップは1分34秒01です！）。
派手なルックスだけに、余計に目立ったかも知れません（；´д`）



その後周回を重ね、徐々にタイムアップをしましたが、その中でもさまざまな（人為的なミスによる）トラブルが襲ってきます(＞＜
シフトミスにオーバーレブ（計3回）、 ブレーキを踏めばクルマがジャックナイフのごとく逆さを向こうとしてしまうし…とにかく、クルマについていけない！

ステアリングを切っただけでも、そのクイックな動きに焦ってしまいます。
クルマがクルマだけに、とても大変な思いをしました。
ブレーキポイントも全く分からず、あまりにも速く踏みすぎたため、 逆に加速しながらコーナーに突入していくありさま（￣□￣；）

まぁとにかく散々でした。 その後、なんとか走りにリズムが出来てきて、
この日自己最高の1分45秒1までタイムを削ることが出来ました。

そしてクールダウン後、
更にアタックをかけようとしたところ…なんと「ミッションブロー」（ﾟ▽ﾟ;）
この時点で身も心もヘトヘトだったので、ここで壊れてよかったのかも!?
今回はボロボロになりましたが、これに懲りず、今後もヒマを見つけてシビックを楽しんでいくつもりです。
そのうち走行会にも出走できる日を楽しみに…レーシングスーツ（12年前の物を持ってますが、サイズが合わないのです）に合わせてダイエットもしていかねばなりません！
次回もまた番外編としてお届けしますのでお楽しみに。